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新形勢下的中國移動LTE承載網

光纖在線編輯部  2015-11-11 08:18:31  文章來源:綜合整理  版權所有,未經許可嚴禁轉載.

導讀:

11/11/2015,自從兩年前LTE開始落地,中國移動就一直在大力建設全球最大的LTE網。這家全球最大的運營商在2014年的大建設中,共建成4G基站70萬個,而這一數字預計將在今年年底達到110萬。截止2015年6月底,中國移動4G LTE基站的總數量已經達到94萬。4G用戶數則達到1億9千萬,占其用戶總量的23%。
如何承載這張日益龐大的網絡,則成了一個值得深入研究的問題。相較于2G/3G時代,LTE扁平化的網絡新結構,要求高帶寬和低時延。一般來說,LTE的承載網采用接入匯聚(L2VPN)加核心(L3VPN)的結構。核心層設備將X2接口按IP轉發至相鄰基站,將S1接口按IP轉發給SGW、MME;在匯聚層,采用L2 VPN分組轉發;在接入層,一個典型的LTE單基站承載帶寬一般要求均值80M,峰值320M,因此成環組網的接入層至少10GE。對PTN設備提出了很高的要求。
烽火通信的CiTRANS 600系列PTN設備則很好的解決了這些問題。CiTRANS 680是一款得到大規模應用的核心層PTN分組傳送平臺,提供640G/1.6T的分組交換容量,適應各種復雜組網。而CiTRANS 690系列則擁有業界最大的交換容量,低成本高帶寬,滿足干線傳輸需求。接入層設備不但要考慮滿足當前的容量,也要對基站擴容留有余地。烽火CiTRANS 640正是定位在此的產品,一方面,它提供90G的交換容量,具備強大組網能力;另一方面,它具有豐富的槽位可供擴展,直接支持最大2路的10GE業務,輕松面對未來的升級。
網絡還在持續演進。LTE-A的標準化和相關研究也沒有停止過。多天線、多載波聚合等技術是LTE-A中的關鍵技術,可將LTE網絡的速率提升5倍以上。而中國移動已經在今年進行了TDD 實驗網的部署并獲得了成功。預計TDD 將采用分階段的方式,在2016-2020年逐漸投入商用。
武漢作為中國移動最早指定進行LTE試點和商用的城市,一直走在4G業務發展的第一方隊。烽火通信以一個堅實伙伴的身份,幫助武漢移動完成了大量PTN的優化和升級;為滿足LTE站點的承載,重新研究了網絡結構、帶寬規劃、VLAN規劃和IP規劃,對接入環和匯聚環分區域做了升級和改造,同時建設了核心層L3 VPN。截止目前,武漢移動的LTE網運行穩定,用戶體驗優良。

來源:中國信息產業網
關鍵字: LTE 中國移動
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